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Aさん　PGO Alloro 125　（アローロ125）　OUTEX.RTG　（ステンエキパイ、チタングラデーションサイレンサー）
①梱包:箱、商品ともに異常有りませんでした。
②取り付け作業:極簡単で、説明書も見る必要がありませんでした。
③装着後のスタイル:取り付け角度は、カチアゲで無くアッローロのリアサスが、後部に無い（リンク式でエンジンの前）事を主張するよう、タイヤ上部とリヤアンダーカウル間に大きな空間が見えてカッコイイです。チタンのグラデーションカラーは、車体色の青と良い取り合わせになりました。エキゾーストパイプも排気熱で徐々に焼け色が付いてきました。
④音量、音質: 思っていたほど大きな音でなく安心しました。（バッフルは追加購入の必要ないと思います) 爆発音の１拍１拍が歯切れよく心地良いです。
⑤走行性能: このマフラーは、１５０ｃｃ用に作られたもので私の１２５ｃｃにはあまり期待をしていませんでした。マフラーの慣らしが終わって最高速にチャレンジしました。ノーマルでは、９３ｋｍ／ｈ（下り坂95km/h）が、１０２ｋｍ／ｈと大幅アップです。８５ｋｇの体重と１２５ｃｃの排気量では、マフラー交換で１００ｋｍ／ｈ超えるとは、予想外の感動です。発進加速は、ノーマルと同等、中間速から上はアップしている様に思います。ガツンとくるような変化は体感できませんが、とにかく回転の上がり方がスムースで、息つきなどは見受けられません。 ⑥購入した理由: 以前から購入を検討していましたが、輸入車のため種類も少なく気に入ったものが有りませんでした。ネットでＯＵＴＥＸのホームページを見て即気に入りました。
⑦総合的: 見てくれ重視で購入したのですが、思わぬパワーアップに感激です。また、マフラー交換によりノーマルよりも２．３ｋｇの軽量化も出来ました。素人考えですが、消音機の容量がもう少し小さい方が、１２５ｃｃにはトルクが厚くなるかな？？？良い買い物だったと思っています。
Oさん　06ニュースカイウェイブ250タイプS　OUTEX.R-BSTG （ブルーステンエキパイ、チタングラデーョンサイレンサー）
1.梱包: 充分な緩衝材で保護されている。
2.取り付け作業: エキパイ・サイレンサー取説通り楽に取り付け完了。時間にしてノーマルマフラーの取り外しから完了まで30分程度。
3.音量: 音量はうるさすぎず、朝のアイドリングも気にならない程度。走りを予感！
4.音質: 音質的には甲高い音ではなく歯切れのいい音です。走行中も楽しい。
5.走行性能: 全体的にパワーアップした、低速はあまり期待していなかったが、それがスタートからの吹け上が良く、追い越しが楽になり頼もしくなった。
6.総合的: 質感・エキパイやサイレンサーのデザインもよく、長く使いたいマフラー。それから何よりウェイトダウンしたこと、純正約10.2kgからアウテックス約3.8kgに！約6.4kg軽量化。自分の体重落とすより楽(^o^)総合的に良いこと尽くしのマフラーなんですね。
Mさん　06T-MAX（インジェクションモデル）OUTEX.R-SST-CATALYZE（ステンエキパイ、チタンサイレンサー、キャタライザー付）
1.梱包: 思っていたより「箱が小さいな」と感じたが、開けてみると各々のパーツや箱とパーツ間が充分な緩衝材で保護され、全く問題なし。
2.取り付け作業: ３分割構造で非常に楽に取り付け完了。連結もスムーズで精度も良く排気漏れも問題なし。時間はノーマルマフラー取り外しから完了まで35分程度でした。
3.音量: 音量は予想より大きく、もう少し抑え目でも良かったかな？と思う。
4.音質: 音質的には甲高い音ではなくその点では良かったが、個人的にはもう少し低音を強調して欲しかった。
5.走行性能: 全体的にパワーアップした印象。スタートからの吹け上がりも良く、4000ｒｐｍ以上では力強さ（＋）排気音の刺激で非常に楽しめる。
6.総合的: 外観では、エキパイやサイレンサーの角度も違和感無く気に入っている。気持ちよく走れて燃費もさほど変化無く、造りも丁寧でとても満足している。またＨＰの商品紹介では各車種のパワーグラフもあるので、購入の判断材料として参考になり、その点でも好感が持てた。
Sさん　07スカイウェイブ250タイプS　　OUTEX.R-BSTG（ブルーステンエキパイ、チタングラデーション）
スタイルは予想通りの出来です。グラデーションも綺麗ですし、スカイウェイブのブルーに合っています。音量は思っていたよりも大きかったです。でも、うるさいというよりも心地いい音です。加速がよくなりました、取り替える前は5000回転で調整しないと出足が遅かったのですが、変えてからは力がそのまんま伝わって、出足がよくなりました。初速から90までの加速はよくなりました。変えてよかった、音も気に入っていますし、なんといってもデザインが自分好みで最高です。
Kさん　スカイウェイブ250 ‘02後期型～　　OUTEX.R-BSTG（ブルーステンエキパイ、チタングラデーション）
1.梱包: 大量の緩衝材で商品がしっかりと守られていて安心できました。これなら緩衝材が多くても納得です。
2.取り付け作業: 作業的に問題があったのはノーマルマフラーを取り外すまでで、outexのマフラーを取り付けるのはいたってスムーズでした。わからない事を電話で聞いたら、親切に答えてくださってとても感謝しています。
3.装着後のスタイル: イメージ通りです。装着車はオレンジのエプシロンなのですが、グラデーションが明るい車体色と合っていて、以前より断然格好良くなりました。
4.音量: 音量は思っていたよりも大きかったかなと思っています。しかし、街のほかのスクーターの出す音よりは静かだし上品な感じがします。
5.走行性能: 加速がスムーズになりました。特に、50km前後の加速が軽くなったのを実感できました。
6.総合的: デザイン、品質、性能、どれも満足が出来る商品でした。マフラー自体に存在感があるので、ルックス重視のカスタムには最適だと思います。
埼玉　Kさん　04～T-MAX（インジェクション）　OUTEX.R-SST-CATALYZE（ステンエキパイ、チタンサイレンサー、キャタライザー付）
①梱包　:　パーツ毎にエアーパッキンで包まれ、隙間には緩衝材が充填されており、完璧な梱包です。これで傷を付ける運送屋がいたら大したモンです。
②取り付け　　: ３ピース構造なので「持ち上げながら位置合わせ」等のコツは不要。２０分程度で完了しました。
③スタイル：＊　純正に比べてスッキリした感じ。＊　右側への張り出しが減り○ ＊　カスタムっぽさがマフラー１本で演出できたので満足
④音量　　: 取り付け直後エンジン始動をすると、「ポコポコ」と情けない音。しばらく走行すると、消音材の焼ける匂いと共に「ボボボボ」と変化してきました。アイドリング時は静かな部類だと思います。
⑤走行性能　　: ２月２５・２６日伊豆方面にツーリング　高速５０％、一般道２０％、峠３０％高速での吹けあがり感が良好。このマフラーは、高速向け？回転が乗ったときのコーナリングは、リヤタイヤにトラクションがかかってグイ－ンと曲がる様気持ちの良い走りが出来るようになった。
⑥総合的: ＊　ハニカムキャタライザーがきちんと装着されている。＊　真面目に作られているマフラーである。＊　アイドリング時の音量が抑えられている。＊　トルクアップ感（特に高回転時）を感じることができる。＊　総合的に、殆どの人にお勧めできるマフラーだと思います。
大阪のNさん　　スカイウェイブ650　　OUTEX.R-(T-T)　（チタンエキパイ、チタンサイレンサー）
1．取り付け作業: 同梱の説明書を見ながら、順調に作業を進めていく事ができました。疑問点も電話で丁寧に対応してもらえたので安心して取り付けできました。
2．装着後のスタイル: サイレンサーが太くて、高級感があり、スポーティな感じに変わりました。ボディーに沿ってサイレンサーが跳ね上がっているところが一番気に入っています。
3．音量: アイドリング時は、ノーマルとは極端に変化はないので周りを気にせずに暖機ができる。スロットルを回すと気持ちのいい重低音が響き、乗っていて楽しくなってきます。
4．走行性能: 低速からの吹けあがりがすごく、一気に１００ｋｍ/ｈに到達する。追い越しも以前より断然しやすくなっていて、高速走行時もパワーの違いが体感できました。
5．総合的にいいマフラーだと思います。
三重県　Oさん　04フォルツァZ OUTEX・R-BST　（ブルーエキパイ、チタンサイレンサー）
1.梱包: 　完璧！丁寧過ぎる位でした。保護材は少なくても良いかも。
2.取り付け作業: 　取り説も解りやすく、完全ボルトオンで簡単でした。
3.装着後のスタイル: 　かち上がり方も良い感じでスポーティ。バリも無く溶接も綺麗でクオリティーが高い。
4.音量: 　心地良い重低音で気持ち良い。バッフルで音量を下げたりするマフラーもあるけれど、音が割れるのでバッフル無しタイプで良かった。
5.走行性能: 　　トルクが上がった感じ。加速が良い、中間の伸びも◎
6.総合的: 　走行性能が変わったのが体感出来た。スタイルが良く性能も良いマフラーだと思います。　モニター価格というサービスがあったので安く購入出来て良かったです。
和歌山　Hさん　シグナスX　OUTEX.R-BST　（ブルーエキパイ、チタンサイレンサー）
「１２５ccスクーター用の社外マフラーは各社から色々でていますが、小排気量用マフラーは軽い音質のものが多くて、エンジンを回すとかなり耳障りでなかなか音質がよいのが少ないと思います。その中でアウテックスマフラーは低音があり走っていて聞き惚れてしまう音です。音量ですがアイドリングは思っていたより静かで６0キロぐらいで走っていてもそんなにうるさくないと思います。加速はマフラーを換えると低速が落ちると思ったんですが、落ちること無く高速の伸びがよくなりました。アウテックスマフラーを入れるのはこれで３本目ですがスタイル、性能ともに大満足しています。」
Kさん　スカイウェイブ650　　OUTEX.R-SST（ステンエキパイ、チタンサイレンサー）
御社のマフラーは、ネットで検索し二輪販売店で購入してもらいました、音・形状・出来映え等非常に気に入っています。全く問題なく使わせて頂いております。今後も期待しております。